更换机油(发动机润滑油)后发动机声音变大，主要有以下几个原因：
1、所选机油黏度不适合
不同黏度级别的机油特性不同，其低温启动性能、抗高温、附着性、抗磨等性能也有不同的表现。机油的黏度和温度呈反比的关系，当防冻剂冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。但是如果机油过稀，再高温下工作则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。
2、机油不符合标准或加入的量过多
如果发动机润滑油(机油)加的量过多的话，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，从而影响动力输出，增加燃油消耗。机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧，使燃烧室内积碳增多，增加活塞运动的阻力，使发动机功率下降。同时，这些积碳会增加发动机的压缩比，增加产生爆震的几率。
积碳在气缸内呈红热状态还容易引起早燃，而且积碳会加剧气缸和活塞的磨损，积碳增加对于机油也有质的影响。总之，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会增大。
3、不同品牌机油混用
不同品牌的机油配方不同，不同的配方可能会产生不良的化学反应，改变其本身自有的特性，对润滑系统机件造成磨损，噪音变大。因此，建议车友们一定不要混加机油，尽量使用同一品牌的机油。如果特殊情况下，需要添加不同品牌的机油，则要选择相同黏度的机油。
4、及时更换机油
机油是需要及时更换的，其更换周期可以参考车辆保养手册，如果在恶劣环境下使用汽车，则需要适当缩短更换机油的历程，尤其对经常短途行驶或在低温条件下使用的汽车。机油如果长期不进行更换，它的黏度、清洁性能、抗磨性能等指数严重下降，不能形成有效的油膜，润滑油的各项功能也将严重退化。长此以往，发动机的使用也会受到影响。
5、发动机有积碳
老机油越用越稀，积碳也会越来越多。机油变稀之后容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力，当换上新机油时，发动机不能适应机油的黏度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
有的车辆在更换机油之后只是刚开始噪音大，如果一直都是噪音大这种状态，则需要检查是否所选择的机油不适合自己的车辆。在此慎重提醒各位车友，为了车辆能够始终保持较好的动力，一定要选择合适的润滑油产品。http://www.kchngchina.com